{"id":80,"date":"2020-12-02T14:46:35","date_gmt":"2020-12-02T13:46:35","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/?page_id=80"},"modified":"2023-01-08T14:10:54","modified_gmt":"2023-01-08T13:10:54","slug":"lecole","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/?page_id=80","title":{"rendered":"L&rsquo;\u00c9cole"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-cover alignfull\" style=\"min-height:300px\"><img loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1331\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-918\" alt=\"\" src=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/3-Avions-Banniere-3-scaled.jpg\" style=\"object-position:50% 75%\" data-object-fit=\"cover\" data-object-position=\"50% 75%\" srcset=\"https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/3-Avions-Banniere-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/3-Avions-Banniere-3-300x156.jpg 300w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/3-Avions-Banniere-3-1024x532.jpg 1024w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/3-Avions-Banniere-3-768x399.jpg 768w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/3-Avions-Banniere-3-1536x799.jpg 1536w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/3-Avions-Banniere-3-2048x1065.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><div class=\"wp-block-cover__inner-container\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:11px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>L&rsquo;une des principales activit\u00e9s de l&rsquo;a\u00e9roclub est l&rsquo;apprentissage et le perfectionnement du pilotage. <br>Notre a\u00e9roclub est un organisme de formation d\u00e9clar\u00e9 aupr\u00e8s de la Direction de la S\u00e9curit\u00e9 de l&rsquo;Aviation Civile (DSAC). <br>Nous pr\u00e9parons les aspirants pilotes et les pilotes aux licences et qualifications suivantes :<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">PPL (Private Pilot Licence)<br>\u00e0 partir de 17 ans<\/p>\n\n\n\n<p>Cette licence permet aux pilotes de voler dans 193 pays de l&rsquo;OACI &#8211; Organisation de l&rsquo;Aviation Civile Internationale  (sous r\u00e9serve de d\u00e9tenir la qualification de radiot\u00e9l\u00e9phonie en langue anglaise exig\u00e9e pour tout vol hors de France). <br>Afin de pr\u00e9tendre \u00e0 l&rsquo;obtention de cette licence, vous devrez accomplir un minimum de 45 heures de vols dont 25 heures doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es en double commande (avec un instructeur \u00e0 bord) et 10 heures en solo supervis\u00e9s (seul \u00e0 bord). Vous devez \u00e9galement avoir obtenu le PPL Th\u00e9orique. Une fois ces pr\u00e9requis obtenus et apr\u00e8s accord de la part de notre chef pilote, vous serez pr\u00e9sent\u00e9 au test pratique du PPL o\u00f9 un examinateur \u00e9valuera vos connaissances et votre capacit\u00e9 \u00e0 voler en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">LAPL (Light Aircraft Pilot Licence)<br>\u00e0 partir de 16 ans<\/p>\n\n\n\n<p>Cette licence permet aux pilotes de voler en Europe (sous r\u00e9serve de d\u00e9tenir la qualification de radiot\u00e9l\u00e9phonie en langue anglaise exig\u00e9e pour tout vol hors de France).<br>Afin de pr\u00e9tendre \u00e0 l&rsquo;obtention de cette licence, vous devrez accomplir un minimum de 30 heures de vols dont 25 heures doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es en double commande (avec un instructeur \u00e0 bord) et 5 heures en solo supervis\u00e9s (seul \u00e0 bord). Vous devez \u00e9galement avoir obtenu le LAPL Th\u00e9orique. Une fois ces pr\u00e9requis obtenus et apr\u00e8s accord de la part de notre chef pilote, vous serez pr\u00e9sent\u00e9 au test pratique du LAPL o\u00f9 un examinateur \u00e9valuera vos connaissances et votre capacit\u00e9 \u00e0 voler en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center\">\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:100%\">\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"845\" height=\"563\" src=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Licence-PPL.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1358\" data-full-url=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Licence-PPL.jpg\" data-link=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/?attachment_id=1358\" class=\"wp-image-1358\" srcset=\"https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Licence-PPL.jpg 845w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Licence-PPL-300x200.jpg 300w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Licence-PPL-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"480\" height=\"180\" src=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Carnet-de-vol.png\" alt=\"\" data-id=\"1396\" data-full-url=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Carnet-de-vol.png\" data-link=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/?attachment_id=1396\" class=\"wp-image-1396\" srcset=\"https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Carnet-de-vol.png 480w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Carnet-de-vol-300x113.png 300w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center\">\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1313-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1368\" data-full-url=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1313-scaled.jpg\" data-link=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/?attachment_id=1368\" class=\"wp-image-1368\" srcset=\"https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1313-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1313-300x225.jpg 300w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1313-768x576.jpg 768w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1313-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1313-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_6342-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1370\" data-full-url=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_6342-scaled.jpg\" data-link=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/?attachment_id=1370\" class=\"wp-image-1370\" srcset=\"https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_6342-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_6342-300x225.jpg 300w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_6342-768x576.jpg 768w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_6342-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_6342-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p class=\"has-large-font-size\">Vol de Nuit<\/p>\n\n\n\n<p>La qualification vol de nuit est un compl\u00e9ment \u00e0 la licence PPL et LAPL; elle vous permettra de pouvoir d\u00e9coller et atterrir apr\u00e8s la nuit a\u00e9ronautique. <br>La formation demande un minimum de 5 heures de vol de nuit dont :<br>&#8211; 3 heures devant \u00eatre effectu\u00e9es en double commande; <br>&#8211; 1 heure de navigation en campagne avec au moins une navigation en campagne en double commande d&rsquo;au moins 50 km; <br>&#8211; 5 d\u00e9collages et 5 atterrissages en solo. <br><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\">Brevet ULM &#8211; Ultra L\u00e9ger Motoris\u00e9 (\u00e0 partir de 15 ans)<\/p>\n\n\n\n<p>Il existe 6 \u00ab\u00a0classes\u00a0\u00bb d&rsquo;ULM qui sont tous des appareils moins lourds que les \u00ab\u00a0avions\u00a0\u00bb, et de puissance limit\u00e9e par les r\u00e8glements: <br><em>Classe<\/em>&nbsp;1 : Paramoteur,&nbsp;<em>Classe<\/em>&nbsp;2 : Pendulaire,&nbsp;<strong><em>Classe<\/em>&nbsp;3 : Multiaxe<\/strong> ;&nbsp;<em>Classe<\/em>&nbsp;4 : Autogire,&nbsp;<em>Classe<\/em>&nbsp;5 : A\u00e9rostat,&nbsp;<em>Classe<\/em>&nbsp;6 : H\u00e9licopt\u00e8re&nbsp;<br>            <strong>L&rsquo;a\u00e9roclub d&rsquo;Agen ne forme qu&rsquo;\u00e0 la classe 3, dont l&rsquo;apparence et le pilotage sont similaires \u00e0 ceux des avions<\/strong><br>La formation vous pr\u00e9pare :  <br>&#8211; au \u00ab\u00a0certificat th\u00e9orique tronc commun\u00a0\u00bb, d\u00e9livr\u00e9 par l\u2019Aviation Civile apr\u00e8s examen, <br>&#8211; \u00e0 une \u00e9preuve au sol &#8211; Contr\u00f4le des connaissances th\u00e9oriques de la classe d\u2019ULM pratiqu\u00e9e, <br>&#8211; \u00e0 une \u00e9preuve en vol &#8211; V\u00e9rification des proc\u00e9dures et de l\u2019aptitude \u00e0 piloter un ULM en toute s\u00e9curit\u00e9. <br>Il est prudent d&rsquo;estimer \u00e0 20 &#8211; 25 heures la dur\u00e9e de votre formation en vol, si vous \u00eates d\u00e9butant ; nettement moins si vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 pratiquant d&rsquo;une autre activit\u00e9 a\u00e9ronautique. <\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Vous noterez que les ULM ne sont pas homologu\u00e9s pour le vol de nuit, et ne peuvent accueillir qu&rsquo;un seul passager avec le pilote<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\">Equipe P\u00e9dagogique<\/p>\n\n\n\n<p>Notre \u00e9quipe p\u00e9dagogique est compos\u00e9e d&rsquo;un chef pilote salari\u00e9 et d&rsquo;instructeurs b\u00e9n\u00e9voles. Tous sont pilotes professionnels et sont habilit\u00e9s par la Direction de la S\u00e9curit\u00e9 de l&rsquo;Aviation Civile (DSAC) \u00e0 enseigner le pilotage.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"420\" height=\"436\" src=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Philippe-Georges-2013.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1435\" srcset=\"https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Philippe-Georges-2013.jpg 420w, https:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Philippe-Georges-2013-289x300.jpg 289w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Philippe GEORGES<br>Chef Pilote, <br>\u00ab\u00a0Fly Instructor\u00a0\u00bb (F.I.) Avion et ULM<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"128\" height=\"128\" src=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Logo-Portrait.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1249\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Pascal LACHAISE<br>Instructeur B\u00e9n\u00e9vole (F.I.) Avion<br>\u00ab\u00a0Fly Examinator\u00a0\u00bb (F.E.) Avion<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"128\" height=\"128\" src=\"http:\/\/aeroclub-agenais.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Logo-Portrait.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1249\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Pierre GARBE<br>Instructeur B\u00e9n\u00e9vole (F.I.) <br>Avion et ULM<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;une des principales activit\u00e9s de l&rsquo;a\u00e9roclub est l&rsquo;apprentissage et le perfectionnement du pilotage. Notre a\u00e9roclub est un organisme de formation d\u00e9clar\u00e9 aupr\u00e8s de la Direction de la S\u00e9curit\u00e9 de l&rsquo;Aviation Civile (DSAC). 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